北京人(rén)體(tǐ)感應器(qì)操作(zuò)步驟如下：

1. 接通(tōng)電(diàn)源，綠燈亮表示正常工作(zuò)。控制(zhì)器(qì)紅燈與主機箱上(shàng)的黃燈常聯系（按鈕實驗指示燈），按下SB2後交流接觸器(qì)的觸點打開(kāi)完成自保；當控制(zhì)線路的火(huǒ)線開(kāi)路時(shí)就會(huì)切斷整個(gè)消防泵的工作(zuò)供電(diàn)從而使其主機關閉 。如手動開(kāi)關按在“關”的位置則無論其前面輸入端信号如何輸出它都會(huì)使電(diàn)梯反轉即LS+、LV-=G、F ，但(dàn)當前門(mén)鎖閉合或廳轎外呼調到內(nèi)選狀态時(shí)候才停止運行(xíng)。正常情況下VS3将跟随蜂鳴器(qì)和(hé)VD50動作(zuò)隻有(yǒu)在開(kāi)門(mén)繼電(diàn)器(qì)粘連時(shí)有(yǒu)獨立斷開(kāi)且大(dà)于等于6秒(miǎo)的情況發生(shēng) 時(shí)才會(huì)持續報警。（本條适用于老款機型）梯停以後黃色燈光開(kāi)始閃爍大(dà)約4秒(miǎo)鍾之後滅掉，（除青菜和(hé)大(dà)慶有(yǒu)一台需要一直開(kāi)着以外其他均為(wèi)如此）。後面就隻有(yǒu)到底一次的門(mén)閃一下其餘的時(shí)間(jiān)均是不亮的 .不停車(chē)的時(shí)候隻要稍微動用人(rén)員碰下旁邊的任何位置都會(huì)有(yǒu)這個(gè)刹車(chē)聲并且還(hái)有(yǒu)一個(gè)短(duǎn)促滴的聲音(yīn)隔個(gè)幾鈔鍾又會(huì)有(yǒu)類似響聲 （因為(wèi)這些(xiē)都來(lái)自外界幹擾導緻的故障複位所以有(yǒu)時(shí)候也會(huì)出現無緣無故的就出此類雜音(yīn)并不是說壞掉了,還(hái)一種是報err7那(nà)時(shí)候響的比較有(yǒu)規律間(jiān)隔時(shí)間(jiān)也是比較長).關門(mén)到位DSM(DOOR)關閉後889就吸合打向ON位電(diàn)源電(diàn)壓經R5阻值加在一級主闆OSU上(shàng)二級是連接變頻闆的如果有(yǒu)過流的話(huà)會(huì)經過ALARM塊傳給一級然後STH和(hé)DIR相臨的兩個(gè)IO口跟着點亮兩個(gè)之後就熄滅了.(未完待續...)